通过现场勘查、调取视频监控等方式，事故中队民警发现，二轮自行车驾驶员钟某在横过机动车道时，未下车推行，未确保安全行驶，是造成此次事故的主要原因，承担事故的主要责任，货车司机驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，承担次要责任。
法律课堂
《中国人民共和国道路交通安全法》
第五十七条：非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
《中国人民共和国道路交通安全法实施条例》
第七十条：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
也许有人会觉得 自行车驾驶员被撞身亡 还被判定承担事故的主要责任 无法获得经济赔偿 是不是有些不近人情？ 但是法律的公平正义 必须捍卫！ 谁错谁担责，这一原则必须遵守！ 据了解 当时这名女子企图左转弯前往杨仙大道 不料被大货车碾压 在对死者表示惋惜的同时 我们也应该吸取教训正确的二轮车左转方式
1、路口左转信号灯单独亮起
直接进入路口内通行，但要紧靠中心点右侧直接一次性左转。
2、路口左转信号灯和直行信号灯同时亮起
在人行横道线的靠路口一侧，绕直角分两次通过。
避开大货车视觉盲区
所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。
大货车因为车身较高，所以它的盲区比一般的小车更大，那些距离它太近的东西，它因为庞大的车身反而看不到，从而容易引发严重的事故。
此外，还要提醒 大型车辆驾驶员 起步时注意观察周围的环境 行车时控制好车速 特别是在路口转弯处慢一点，半径大一点 行人、非机动车 为了自己和他人的生命财产安全 请摒弃闯红灯、随意横穿马路等恶习 文明出行！ 币在